ऑटोमोटिव सेंसर का परिचय
2023-03-20
The वाहन सेंसरकार के कंप्यूटर सिस्टम का इनपुट डिवाइस है। यह कार के चलने में विभिन्न कार्य परिस्थितियों की जानकारी, जैसे वाहन की गति, विभिन्न मीडिया का तापमान, इंजन की परिचालन स्थिति आदि को विद्युत संकेतों में परिवर्तित करता है और उन्हें कंप्यूटर को भेजता है ताकि इंजन सबसे अच्छी स्थिति में है। कामकाजी स्थिति।
बुनियादी सुविधाओं
एक सेंसर एक उपकरण या उपकरण है जो एक निर्दिष्ट भौतिक मात्रा को समझ सकता है और इसे एक निश्चित नियम के अनुसार प्रयोग करने योग्य इनपुट सिग्नल में परिवर्तित कर सकता है। सीधे शब्दों में कहें तो सेंसर एक ऐसा उपकरण है जो गैर-बिजली को बिजली में परिवर्तित करता है। सेंसर आमतौर पर तीन भागों से बना होता है: संवेदनशील तत्व, रूपांतरण तत्व और माप सर्किट।
1) संवेदनशील तत्व उस हिस्से को संदर्भित करता है जो मापा जाने के लिए सीधे महसूस (या प्रतिक्रिया) कर सकता है, यानी सेंसर के संवेदनशील तत्व के माध्यम से माप को गैर-विद्युत या अन्य मात्रा में परिवर्तित करने के लिए जिसका निश्चित संबंध है मापा।
2) रूपांतरण तत्व उपर्युक्त गैर-विद्युत मात्रा को विद्युत पैरामीटर में परिवर्तित करता है।
3) मापन सर्किट का कार्य रूपांतरण तत्व द्वारा विद्युत पैरामीटर इनपुट को मापने योग्य मात्रा जैसे वोल्टेज, वर्तमान या प्रदर्शन, रिकॉर्डिंग, नियंत्रण और प्रसंस्करण के लिए आवृत्ति में परिवर्तित करना है।
आवेदन
1. गैसोलीन सूचक तरल स्तर संवेदक द्वारा महसूस किया जाता है। यह लिक्विड लेवल सेंसर लिक्विड लेवल के लेवल का इस्तेमाल करता है और फिर उसे डिजिटल सिग्नल में बदल देता है, जिसे इंस्ट्रूमेंट से आसानी से पढ़ा जा सकता है।
2. पानी का तापमान संवेदक, पानी के तापमान संवेदक को तापमान मापने वाले नोड के माध्यम से पानी की टंकी में स्थापित किया जाता है, जब पानी का तापमान बहुत अधिक या बहुत कम होता है, यह अलार्म भी कर सकता है, और सीधे डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट से भी पढ़ा जा सकता है।
3. कार में एयर कंडीशनर। कार में एयर कंडीशनर को कार में स्थापित तापमान संवेदक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। तापमान संवेदक में तापमान सेटिंग होती है। जब तापमान बहुत कम होता है, तो यह स्वचालित रूप से चालू हो जाएगा, और जब तापमान इससे अधिक हो जाएगा, तो यह स्वचालित रूप से ठंडा हो जाएगा।
4. वाइपर सेंसर। वाइपर बारिश के आकार को सेंसर के माध्यम से महसूस करता है, ताकि वाइपर की आवृत्ति को नियंत्रित किया जा सके।
5. इंजन प्रबंधन प्रणाली इंजन सेवन हवा की मात्रा, ठंडा पानी का तापमान, इंजन की गति और त्वरण और मंदी को विद्युत संकेतों में परिवर्तित करने और उन्हें नियंत्रक को भेजने के लिए विभिन्न सेंसर का उपयोग करती है। नियंत्रक इन सूचनाओं की तुलना संग्रहीत सूचनाओं से करता है और सटीक गणना के बाद नियंत्रण संकेतों को आउटपुट करता है। ईएमएस पारंपरिक कार्बोरेटर को बदलने के लिए न केवल ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित कर सकता है, बल्कि इग्निशन अग्रिम कोण और निष्क्रिय वायु प्रवाह को भी नियंत्रित कर सकता है, जो इंजन के प्रदर्शन में काफी सुधार करता है।
6. नियंत्रण प्रणाली सिद्धांत: त्वरक पेडल पर स्थापित पेडल सेंसर के माध्यम से, पेडल जानकारी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक में थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल को प्रेषित की जाती है, और थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल एक निश्चित प्रोसेसिंग प्रोग्राम के माध्यम से थ्रॉटल के उद्घाटन की गणना करता है और ड्राइव करता है डीसी मोटर थ्रॉटल वाल्व के सेवन चैनल क्षेत्र के समायोजन को पूरा करता है, जिससे सेवन हवा की मात्रा को नियंत्रित करता है और विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में इंजन की सेवन हवा की मांग को पूरा करता है।
7. नॉक सेंसर फंक्शन: इंजन नॉक कंडीशन की पहचान करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर के लिए इंजन सिलेंडर के कंपन का पता लगाएं। सिद्धांत: नॉक सेंसर एक कंपन त्वरण सेंसर है। यह इंजन के सिलेंडर ब्लॉक पर स्थापित है, और एक या अधिक स्थापित किया जा सकता है। सेंसर का संवेदनशील तत्व पीजोइलेक्ट्रिक क्रिस्टल है। जब इंजन दस्तक देता है, तो सेंसर में द्रव्यमान के माध्यम से इंजन कंपन क्रिस्टल को प्रेषित होता है। मास ब्लॉक के कंपन से उत्पन्न दबाव के कारण, पीजोइलेक्ट्रिक क्रिस्टल दो ध्रुवीय सतहों पर वोल्टेज उत्पन्न करता है, और कंपन को आउटपुट के लिए वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित करता है।
8. आइडल स्पीड रेगुलेटर फंक्शन: आइडल स्पीड बायपास एयर चैनल प्रदान करें, और चैनल के क्रॉस-सेक्शनल एरिया को बदलकर बायपास एयर वॉल्यूम को प्रभावित करें, ताकि आइडल स्पीड पर इंजन स्पीड के क्लोज-लूप कंट्रोल का एहसास हो सके।
9. ऑक्सीजन सेंसर फ़ंक्शन: इंजन निकास में ऑक्सीजन सामग्री को मापें, और यह निर्धारित करें कि गैसोलीन और हवा पूरी तरह से जल गई है या नहीं। इस जानकारी के आधार पर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक बंद-लूप नियंत्रण को अतिरिक्त वायु गुणांक λ = 1 पर लक्षित करता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर में एचसी, सीओ और के तीन प्रदूषकों के लिए अधिकतम रूपांतरण दक्षता है। निकास में एनओएक्स।
बुनियादी सुविधाओं
एक सेंसर एक उपकरण या उपकरण है जो एक निर्दिष्ट भौतिक मात्रा को समझ सकता है और इसे एक निश्चित नियम के अनुसार प्रयोग करने योग्य इनपुट सिग्नल में परिवर्तित कर सकता है। सीधे शब्दों में कहें तो सेंसर एक ऐसा उपकरण है जो गैर-बिजली को बिजली में परिवर्तित करता है। सेंसर आमतौर पर तीन भागों से बना होता है: संवेदनशील तत्व, रूपांतरण तत्व और माप सर्किट।
1) संवेदनशील तत्व उस हिस्से को संदर्भित करता है जो मापा जाने के लिए सीधे महसूस (या प्रतिक्रिया) कर सकता है, यानी सेंसर के संवेदनशील तत्व के माध्यम से माप को गैर-विद्युत या अन्य मात्रा में परिवर्तित करने के लिए जिसका निश्चित संबंध है मापा।
2) रूपांतरण तत्व उपर्युक्त गैर-विद्युत मात्रा को विद्युत पैरामीटर में परिवर्तित करता है।
3) मापन सर्किट का कार्य रूपांतरण तत्व द्वारा विद्युत पैरामीटर इनपुट को मापने योग्य मात्रा जैसे वोल्टेज, वर्तमान या प्रदर्शन, रिकॉर्डिंग, नियंत्रण और प्रसंस्करण के लिए आवृत्ति में परिवर्तित करना है।
आवेदन
1. गैसोलीन सूचक तरल स्तर संवेदक द्वारा महसूस किया जाता है। यह लिक्विड लेवल सेंसर लिक्विड लेवल के लेवल का इस्तेमाल करता है और फिर उसे डिजिटल सिग्नल में बदल देता है, जिसे इंस्ट्रूमेंट से आसानी से पढ़ा जा सकता है।
2. पानी का तापमान संवेदक, पानी के तापमान संवेदक को तापमान मापने वाले नोड के माध्यम से पानी की टंकी में स्थापित किया जाता है, जब पानी का तापमान बहुत अधिक या बहुत कम होता है, यह अलार्म भी कर सकता है, और सीधे डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट से भी पढ़ा जा सकता है।
3. कार में एयर कंडीशनर। कार में एयर कंडीशनर को कार में स्थापित तापमान संवेदक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। तापमान संवेदक में तापमान सेटिंग होती है। जब तापमान बहुत कम होता है, तो यह स्वचालित रूप से चालू हो जाएगा, और जब तापमान इससे अधिक हो जाएगा, तो यह स्वचालित रूप से ठंडा हो जाएगा।
4. वाइपर सेंसर। वाइपर बारिश के आकार को सेंसर के माध्यम से महसूस करता है, ताकि वाइपर की आवृत्ति को नियंत्रित किया जा सके।
5. इंजन प्रबंधन प्रणाली इंजन सेवन हवा की मात्रा, ठंडा पानी का तापमान, इंजन की गति और त्वरण और मंदी को विद्युत संकेतों में परिवर्तित करने और उन्हें नियंत्रक को भेजने के लिए विभिन्न सेंसर का उपयोग करती है। नियंत्रक इन सूचनाओं की तुलना संग्रहीत सूचनाओं से करता है और सटीक गणना के बाद नियंत्रण संकेतों को आउटपुट करता है। ईएमएस पारंपरिक कार्बोरेटर को बदलने के लिए न केवल ईंधन आपूर्ति को नियंत्रित कर सकता है, बल्कि इग्निशन अग्रिम कोण और निष्क्रिय वायु प्रवाह को भी नियंत्रित कर सकता है, जो इंजन के प्रदर्शन में काफी सुधार करता है।
6. नियंत्रण प्रणाली सिद्धांत: त्वरक पेडल पर स्थापित पेडल सेंसर के माध्यम से, पेडल जानकारी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक में थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल को प्रेषित की जाती है, और थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल एक निश्चित प्रोसेसिंग प्रोग्राम के माध्यम से थ्रॉटल के उद्घाटन की गणना करता है और ड्राइव करता है डीसी मोटर थ्रॉटल वाल्व के सेवन चैनल क्षेत्र के समायोजन को पूरा करता है, जिससे सेवन हवा की मात्रा को नियंत्रित करता है और विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में इंजन की सेवन हवा की मांग को पूरा करता है।
7. नॉक सेंसर फंक्शन: इंजन नॉक कंडीशन की पहचान करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर के लिए इंजन सिलेंडर के कंपन का पता लगाएं। सिद्धांत: नॉक सेंसर एक कंपन त्वरण सेंसर है। यह इंजन के सिलेंडर ब्लॉक पर स्थापित है, और एक या अधिक स्थापित किया जा सकता है। सेंसर का संवेदनशील तत्व पीजोइलेक्ट्रिक क्रिस्टल है। जब इंजन दस्तक देता है, तो सेंसर में द्रव्यमान के माध्यम से इंजन कंपन क्रिस्टल को प्रेषित होता है। मास ब्लॉक के कंपन से उत्पन्न दबाव के कारण, पीजोइलेक्ट्रिक क्रिस्टल दो ध्रुवीय सतहों पर वोल्टेज उत्पन्न करता है, और कंपन को आउटपुट के लिए वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित करता है।
8. आइडल स्पीड रेगुलेटर फंक्शन: आइडल स्पीड बायपास एयर चैनल प्रदान करें, और चैनल के क्रॉस-सेक्शनल एरिया को बदलकर बायपास एयर वॉल्यूम को प्रभावित करें, ताकि आइडल स्पीड पर इंजन स्पीड के क्लोज-लूप कंट्रोल का एहसास हो सके।
9. ऑक्सीजन सेंसर फ़ंक्शन: इंजन निकास में ऑक्सीजन सामग्री को मापें, और यह निर्धारित करें कि गैसोलीन और हवा पूरी तरह से जल गई है या नहीं। इस जानकारी के आधार पर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक बंद-लूप नियंत्रण को अतिरिक्त वायु गुणांक λ = 1 पर लक्षित करता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर में एचसी, सीओ और के तीन प्रदूषकों के लिए अधिकतम रूपांतरण दक्षता है। निकास में एनओएक्स।
